PRONÓSTICOldelVIENTOS

CONTACTO

CLASES DE VUELO EN ALA DELTA

ESCUELA

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LAS GRUTAS

 

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PLAYAlBUCEO

asociación uruguaya de vuelo libre cursos alas delta Uruguay planeador paracaidismo parapente deportes aéreos aviación punta del este

EL SUEÑO MÁS ANTIGUO DEL HOMBRE...

Al alcance de todos!

Una experiencia única!

Finalmente en Montevideo!

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Lugares

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el mejor lugar

para aprender

a volar!

como pocos en el mundo!

Video

MUSEO

OCEANOGRÁFICO

Primavera Otoño Invierno

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admite vientos:

S, SSE, SE, ESE, E y ESE

Y ofrece luz artificial!

 
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un deporte oculto, por su naturaleza, pero practicado asiduamente por muchos fanáticos en el país, desde hace casi 4 décadas

Video

LAS GRUTAS

Verano

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admite vientos:

S, SSE, SE y ESE

 
 

1er Nivel:  PILOTO ¨PRINCIPIANTE¨ 

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iniciación

al ras del suelo

para futuros pájaros y quienes desean probarlo una vez, incluyendo adultos mayores y jóvenes!

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Despegar, volar recto y aterrizar

La 1er etapa lleva unas 4 clases en Playa Buceo o en Las Grutas

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Ni fuerza, ni coraje...

Simplemente seguir las instrucciones, relajarse y disfrutar!

 
 

2do Nivel:  PILOTO ¨NOVICIO¨

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Subiendo de a poco...

más teoría, altura, viento y maniobras, hasta realizar algunos vuelos de altura

PROGRAMA

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-¡Mi 1er 360!

-¡Mi 1er vuelo alto!

-¡Mi 1er permanencia!

 

las primeras experiencias nunca se olvidan!

cuando termina la diversión en la playa...
¡Comienza la aventura!
siempre junto a Pilotos Avanzados 
los mejores pilotos, son eternos estudiantes del vuelo!

 

..
ANOTATE GRATIS!

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Ingresa aquí para avisarte cuando hay clases

¡Un Regalo Inolvidable!

 

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SSE y S:

Playa frente a Comercio

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ENE, E, ESE y SE:

Playa frente al Museo Oceanográfico

...

PRONÓSTICO

CONTACTO

REGISTRATE GRATIS: por EMAIL y/o SMS (099 888 868) y te avisaremos por ambos medios, cuando el viento promete estar ideal, unas horas antes de cada clase

PRIMAVERA, OTOÑO, INVIERNO:  Playa Buceo - Montevideo

dias de semana a las 18hrs, Sábados, Domingos y feriados todo el día

VERANO:  Las Grutas - Punta Ballena - Maldonado
Duración aproximada:  2 o 3 horas
TODO EL AÑO: volamos en otros lugares con Pilotos Novicios, Int. y Avanzados
 
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SI ¨SE PUSO¨ DEJO TODO Y VOY!

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ROMPER PLANES PREVIOS

el requisito principal para aprender!

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EL VIENTO MANDA

las condiciones ideales para aprender no son frecuentes...

tirá la agenda y olvidate de la patrona y del jefe!

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CON EXPERIENCIA...

casi todos los días serán volables y hasta algunas noches!

 
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        PRECIOS (por persona, por clase)

PRINCIPIANTES - NOVICIOS

grupos hasta 4 alumnos por ala - Playa Buceo

$ 700

PRINCIPIANTES - NOVICIOS

grupos hasta 3 alumnos por ala - Las Grutas

$ 1000

NOVICIOS - INTERMEDIOS

con tu equipo: 50% descuento!

$ 1400

CERTIFICADO POR 1 CLASE

UN REGALO INOLVIDABLE!

$ 1000

MANUAL en Español (sólo alumnos) - 3 tomos, c/u: $ 700

OTROS   SERVICIOS

INFORMACIÓN

te avisamos cada vez que hay clases GRATIS!

EXCURSIÓN A LOS CERROS

día de aventura en el mundo del Vuelo Libre 

GRATIS!

para toda la familia y amigos!

CHARLA

un toque distinto para adornar su cena empresarial, reunión, etc.  Armamos un ala y damos una breve charla sobre el Vuelo Libre en el Uruguay - Salón y catering disponible

Consulte

PUBLICIDAD

gran visibilidad en Montevideo, P. del Este y en el Interior - espacio en velas, panfletos, banderas, uniformes, vehículos, diplomas, nombre de la escuela, sitio Web, remeras - posible intercambio con medios de difusión

Consulte

HERRAMIENTAS

CLUB MANUAL BITÁCORA
LUGARES HISTORIA RECORDS FAI

 

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SEGURIDAD

Hoy, con toda la información existente, certificación de equipos y previsiones meteorológicas, la seguridad queda exclusivamente en manos del piloto

 

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VUELO LIBRE
 es volar
sin la ayuda de un motor

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El vuelo acrobático es considerado un deporte extremo, pero el aladeltismo recreativo, es el deporte aéreo más seguro y económico

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Estadísticas EEUU

Envidiadas por muchos deportes aéreos, marítimos y terrestres, como el esquí en la nieve, motociclismo, equitación, etc.

REGLAMENTO URUGUAYO DE ALADELTISMO

Creado por expertos, fue aprobado por la DGACU (DINACIA) en 1985 para todo el Territorio Nacional.  Autoriza a sus Instructores e Inspectores Certificados, a clasificar:  1) Lugares de Vuelo, 2) Equipos, 3) Condiciones Meteorológicas y 4) Pilotos, en 4 diferentes niveles:

PRINCIPIANTES - NOVICIOS - INTERMEDIOS - AVANZADOS

Hoy, volar sin instrucción y construir nuestras alas, sería muy estúpido!  Por suerte la desafortunada etapa de inventar y experimentar quedó atrás hace décadas.  Nuestros pioneros se arriesgaron y aprendieron de sus éxitos y fracasos.  Gracias a ellos, tenemos hoy toda la información para capacitarnos debidamente y sabemos que:

Menos Creatividad = Más Seguridad

 
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2 ERRORES DE PRINCIPIANTES:

Imperdonables!  Después de tantos consejos de instructores y veteranos!

1) Comprar equipos baratos, pero inapropiados

Volar un equipo demasiado avanzado para tu habilidad puede resultar riesgoso y frustrante.  Las alas de alta performance son duras y de respuesta lenta, diseñadas para competencias de profesionales que practican todos los días y tienen miles de horas de vuelo.  Los pilotos de fin de semana, aunque no lo admitan, apenas las pueden dominar!  Las alas intermedias, trepan más que las de competición, son más seguras, fáciles y placenteras de volar, más rápidas de armar, más livianas y bastante más baratas!!!

Al no tener casi desgaste, con el debido mantenimiento, las alas pueden durar más de 20 años y seguir en condiciones de aeronavegabilidad!

2) No completar su capacitación

Tomar algunas clases con equipos ideales y en condiciones perfectas, facilita mucho el aprendizaje pero lleva a muchos a sentirse expertos antes de tiempo.  Quienes vuelan con condiciones, equipos y lugares difíciles, antes de estar capacitados, pronto le pierden el gusto a éste hermoso deporte, porque lo ven como algo riesgoso.  En cambio quienes progresan lentamente, sienten que siempre están en control de su seguridad.  ¡Ambos tienen razón!

LA MEJOR OPCIÓN: EQUIPO NUEVO

Uruguay no tiene grandes montañas, pero podemos volar varias horas, gracias a nuestros vientos fuertes.  Un ala lenta es lo recomendado para aprender, pero no es lo ideal para nuestro país.  Si nuestra primer ala es fácil de volar, pero no muy lenta, podremos volar más días del año!

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Al capacitarnos con las alas de escuela, podemos pasar luego a un equipo que nos permitirá volar con bastante viento.  Hoy finalmente fabrican ¨Alas Novicias¨, tales como: Horizon, Pulse, Calypso, Mark IV, Funfex, Airfex, Eagle, Easy, Sting, Sonic, Rio, XT145, Illusion, etc...

CONSULTA A TU INSTRUCTOR Y CONOCEDORES

 
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GRACIAS!

Autorizaciones:

DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL DEL URUGUAY

SECRETARÍA DE DEPORTES IMM

PASEOS PÚBLICOS IMM
PREFECTURA NACIONAL NAVAL
ASOCIACIÓN URUGUAYA DE VUELO LIBRE
CLUB DELTA SKYBIRDS
Apoyo: DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL DEL URUGUAY
SIERRA DE LOS CARACOLES DELTA CLUB
PARADOR CERRO PAN DE AZÚCAR
WIND GYPSY HANG GLIDING  (Escuela en San Francisco, USA)
BRAGUETTA KITES  (inspección y reparación especializada)
FEXAMERICA (fabricantes)
AEROS
WILLS WING

Inst..Certficados:

Juan Carlos Costa

(Director)

Ricardo Rouco (Intermedios y Avanzados)

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LA TEORÍA DEBE EXCEDER A LA PRÁCTICA!

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UN BUEN EJEMPLO:

El finalizar el curso básico, no significa saberlo todo.  Los buenos pilotos siempre consultan y siguen a los de más experiencia.  De los 5000+ aladeltistas integrantes de la ¨United States Hang Gliding Association¨ se registra un promedio de solamente 1 accidente fatal por año!  Estadísticas envidiadas por muchos deportes más populares!  El servicio de la USHGA es principalmente el de instruir e informar.  También en EEUU se registraron la mayoría de los Récords Mundiales.  Evidentemente que el estar bien informados, no sólo nos lleva a volar seguros, sino también a volar mejor.

USHGPGA

PREGUNTAS?

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